Excavadora de rodes HYUNDAI HW210
21 tones. Motor Cummins, 150 kW. Eixos ZF. Quatre estabilitzadors el mantenen estable. La galleda té una capacitat de 0,8 a 1,0 m³. Velocitat per carretera fins a 35,5 km/h. Bona per a feines a la ciutat i per carregar camions.

• Té rodes, no pistes. Es dirigeix ​​cap al següent lloc.
• Quatre estabilitzadors. Deixeu-los, el camió es queda quiet mentre excava.
• El motor estalvia combustible. La unitat de Cummins és coneguda per això.
• La hidràulica no malgasta energia. El flux coincideix amb el treball.
• Boom i braç són forts. Excava trinxeres i carrega camions sense problemes.
• Velocitat per carretera fins a 35 km/h. Es mou ràpidament entre treballs.
• La cabina té aire condicionat i un bon seient. El conductor no es cansarà ràpidament.
• Fàcil de mantenir. Les parts comunes són fàcils de trobar.

Xassís i mobilitat
L'HW210 funciona sobre rodes, no sobre pistes: un tren d'aterratge rígid amb dos eixos. L'eix davanter és un eix motriu de direcció; la part posterior és un eix motriu rígid. Tots dos provenen de ZF, un nom conegut en hidràulica mòbil. La velocitat a la carretera arriba a 35,5 km/h en gamma alta, 9,3 km/h en baixa. Direcció de dos modes: normal per a carreteres, cranc per a espais reduïts al costat d'edificis. Quatre estabilizadors hidràulics (estabilitzadors): baixeu-los al lloc, la màquina es mantindrà a nivell i no es balancejarà durant l'excavació.

Motor i hidràulica
El motor és un Cummins B6.7, de 6 cilindres, 150 kW (uns 200 CV) a 2000 rpm, 890 Nm de parell a 1300 rpm. Compleix amb el nivell 4 final. El consum de combustible és aproximadament un 11% més baix que la generació anterior, gràcies a una ECU actualitzada i al sistema electrònic de control de flux positiu EPFC. La bomba principal és Kawasaki, cabal màxim 2×221 L/min, pressió de funcionament fins a 380 bar. Un augment de potència d'un sol toc proporciona força d'excavació addicional quan toqueu un sòl dur o una roca.

Equip de treball i rendiment
La galleda estàndard és de 0,8 a 1,0 m³, ideal per a rases, càrrega de camions i nivell de terreny. La profunditat màxima d'excavació arriba a uns 5,5 m, i l'alçada de l'abocador neteja els costats de la majoria de camions bolquets. La pluma i el braç estan fets d'acer d'alta resistència, amb agulles segellades amb greix per ampliar els intervals de servei. La canonada per a un trencador hidràulic o compactador ja està instal·lada; només cal connectar l'accessori.

Detalls de l'operador i la seguretat
La cabina té la certificació ROPS/FOPS. El seient amb suspensió d'aire, l'aire condicionat automàtic i una pantalla tàctil de 8 polzades són de sèrie. Els extres opcionals inclouen visió envoltant de 360 ​​graus i radar posterior. Pel que fa a la seguretat, els quatre estabilitzadors tenen anivellació automàtica: no es retrauran accidentalment. Totes les mànegues hidràuliques es dirigeixen a l'interior de la pluma i el braç per reduir els danys. Dos extintors de pols seca estan muntats a l'abast des del terra.

• Sense caixa de fusta. La màquina es carrega en un bastidor pla o en un contenidor de llit baix.
• El lliurament triga entre 30 i 45 dies després de rebre el dipòsit. Us indiquem la data exacta abans de pagar.

Etiquetes populars: excavadora de rodes hidràuliques, proveïdors d'excavadores de rodes hidràuliques de la Xina, fàbrica