El sistema de suport de suspensió del semi-remolc sovint es coneix com el cor del disseny del xassís. És el terme col·lectiu per a tots els components de connexió entre el cos i els eixos. El rendiment de la suspensió afecta directament les característiques clau del vehicle, com ara l'estabilitat de maneig i la comoditat de conducció. Les seves funcions principals inclouen: garantir un bon contacte entre les rodes i la superfície de la carretera per millorar el rendiment de potència del vehicle i la capacitat fora de la-carretera; transmetre de manera fiable diverses forces de reacció que actuen sobre les rodes, així com els parells resultants, al bastidor o al cos de càrrega-; amortiment de cops i vibracions durant la transmissió de força per millorar la comoditat de la marxa; estabilitzar l'actitud de les rodes i el cos durant la conducció per millorar el rendiment de maneig; i, a més, exerceix una influència significativa en la seguretat de frenada, la comoditat de conducció i el desgast dels pneumàtics.

1. La suspensió d'aire es divideix en sistemes de coixins d'aire d'un sol-eix 4- (s'utilitzen habitualment en unitats tractores) i sistemes de coixins d'aire d'un sol-eix 2-. Els sistemes de 2 coixins d'aire s'utilitzen tant en tractores com en remolcs; generalment s'anomenen suspensió d'aire de braç de remolc. L'extrem davanter consta d'un braç de remolc i un airbag posterior. Normalment, a les unitats tractores, els dos airbags del sistema de braç de remolc estan connectats per una barra transversal, mentre que els remolcs no tenen aquesta característica. Ofereix molts avantatges, com ara un viatge còmode i una substitució i un manteniment senzills i còmodes. Els costos de manteniment no són significativament més alts que els de les suspensions de molles de fulla, i els propietaris de remolcs solen fer-se càrrec de les reparacions ells mateixos.
2. Suspensió de goma Les suspensions de goma estàndard s'utilitzen en vehicles de construcció, com ara camions bolquets i formigoners. Són àmpliament promocionats pel grup de camions pesats de la Xina (Sinotruk) i ofereixen una bona tracció i estabilitat. L'inconvenient és que els components de goma generalment tenen una vida útil d'uns 5 anys.
3. Suspensió de molla de fulla: un sistema de suspensió atemporal conegut per la seva durabilitat robusta, assequibilitat i una àmplia gamma d'aplicacions.
4. Suspensió hidràulica: relativament menys comuna que els tres tipus esmentats anteriorment, generalment s'utilitza amb més freqüència en remolcs. Ofereix una gran tracció i estabilitat, i la seva estructura general és similar a la d'una suspensió d'aire.

Opcions de transport

Pots triar entre el transport de plataforma, el transport a granel o el transport de bidons, i seleccionar l'opció que millor s'adapti a les teves necessitats!

Etiquetes populars: sistema de suport de suspensió de semi-remolcs, proveïdors de sistemes de suport de suspensió de semi-remolcs de la Xina, fàbrica